沖縄・奄美の島の魅力とともに!

 

きれいな海・青い空・魅力的な島々に恵まれた南西諸島。

ウエルネスなひとときを、私たちにも。

 

新着情報

沖縄で開催されたツーリズムEXPOに行ってきました。

 

この環境下での開催は運営方も含めて準備も大変なことだったでしょうけれども、「事前登録制」は入場者の数をコントロールできるとともに来場者の基礎的な事前情報も入手できるので、むしろ新しい、いいやり方になったのではないかと思えました。

 

各ブースの方々からは、コロナショック後の旅行のあり方について多くお話しを伺うことができましたし、思いがけず魅力ある島や地域の発見もありました。

 

今後、実際に足を運んでみたいと思います!

 

沖縄・那覇の緯度北緯26度

北緯26度の可能性

世界最大のクルーズ海域カリブ海。

その母港マイアミと沖縄・那覇はいずれも北緯約26度。

 

日本各地・アジア各地からアクセスしやすい那覇を拠点に、ヨットスタイルで気軽に島を訪れる旅をつくります。

観光の新しいかたち

生き方・働き方・住み方が変わってきています。

 

夕日や星空を眺め、離島でゆっくり。

何度か通うことで土地の自然や文化を学んでみる。

少し長く過ごしてみる。

 

これまでとは違う時間の過ごし方をあなたに。


運航計画(イメージ)


エリア

  案1 : 那覇~久米(粟国)~那覇

  案2 : 那覇~名護~伊平屋(与論)~名護~那覇

  案3 : 那覇~沖縄本島周遊~那覇

パターン

A:深夜発→翌夕方帰港パターン(1泊2日) ※毎日出航

 1日目深夜12時出港~2日目朝入港+島内、午後出港~夕方帰港

B:昼発→翌朝帰港パターン(1泊2日) ※毎日出航

 1日目朝11時出港~午後入港+島内、夜出港~2日目朝8時帰港

C:朝発→翌夜帰港パターン(1泊2日) ※隔日出港

 1日目朝出港~昼入港+島内、夕方出港~2日目夜帰港


客船紹介(イメージ)


バルコニー付客室

ウエルネスの追求

客船全体を空間評価システム「WELL認証」(※)等の考えを取り入れて設計します。

 

「WELL認証」では空気、水、食物、光、フィットネス、快適性、こころ、など心身ともに健康になれるような項目が審査されます。この客船はウエルネスを追求していきます。

広いライブラリー

ワンフロアーぶち抜きの広大なライブラリーを用意します。

国内外の居心地の良いソファーやおしゃれな椅子の数々。

 

モデルは代官山(東京)にある蔦屋書店のラウンジ「Anjin」。

(公式HPへ)

http://real.tsite.jp/daikanyama/floor/shop/anjin/

種類豊富なバー・カフェ

海に面したテラスを持つカフェ、星空バー、シャンパンバー、ジャズバー、泡盛焼酎バー、ティーサロン、・・。

 

洋上のオープンな環境での

大人の時間を大切にします。

スポーツデッキ

小さな島でも岸壁を使用せずに、沖合に錨をおろして停泊するヨットスタイル。

船からカヤックやSUPでそのままマリンレジャーを楽しんでいただきます。島からの送迎ボートもここから。

 

大規模災害時には海からどこへでも駆けつけます。




バイキングレストラン

健康レストラン

この客船のコンセプト「休養」の「養」は、地元の「食」から。

本格的な厨房は持たず、またサーブも行いませんが、例えばガブっとかじっただけでおいしさを実感できるトマトなどをご提供いたします。

吹き抜けプロムナードイメージ

吹き抜けプロムナード

エントランスを入ると、南国の花の香りがムンムンする緑いっぱい、風通しのよい吹き抜けプロムナード。

海に面したカフェや個性あるバー、広いライブラリーなどを揃えてリラックスタイムを演出します。

屋上デッキイメージ

屋上デッキ

ご期待ください。「1日中ここにいたい」と思っていただけるような、居心地の良い、フォトジェニックなデッキをデザインします。

夜には南の島で満天の星空を。

 

 

 


主要目


総トン数   5万トン程度 欧米で「スーパーヨット」「メガヨット」と呼ばれるヨットスタイル
全長 200m程度 とにかく揺れない船を目指します!
船幅 40m程度 船尾に海へ直接アクセス可能なマリンデッキ、船内にはライブラリーやフィットネス空間を用意したい。
喫水 5m程度以下 (参考)にっぽん丸6.56m、ぱしふぃっくびいなす6.52m
船籍 日本 日本船籍でないと1泊クルーズはできない。
造船所 できれば日本の造船所でやりたい。
建造費用 100~200億円前後 センスの良いシンプルな内装・外装として安価に仕上げたい。
主機関 LNG動力 LNGと水素の二元燃料船。国際海事機関の海洋環境保護委員会のNOx、SOx規制に対応する。
総出力  
航海能力 15ノット前後  
船級 日本海事協会  

主な施設


乗客数 乗客定員(1室2人利用時) 1,000人
乗組員数    ー
客室数 奥行きのある広いバルコニーと質のいいベッドを備えたシンプルな客室  500室
公室

個々に静かに過ごせるライブラリーやラウンジ中心。

 
  海に面した数種類以上のカフェやバー。  
スポーツデッキ 岸壁に接岸せずに沖合に泊めてボートやカヤックで送迎/乗下船できる仕様。大規模災害時などにも活用。  
車両甲板 電源車や医療車両など搭載可能でRORO機能(自走で乗下船)を持つ。